圓錐破碎機在工作的過程中，若主軸與錐襯套之間在下口接觸，就有可能引發(fā)斷軸事故。尤其是當圓錐破碎機有載運轉時，在主軸與動錐體底部配合面處產生的應力較大，“過鐵”時尤甚。由于斷軸的情況不同，其原因也是各種各樣的，一般可歸納為下面兩方面的原因。

1、由于設計制造原因引發(fā)斷軸事故：如2100破碎機主軸與動錐配合面過盈量太大、沒有卸載槽和過渡圓角太小，產生應力集中，導致主軸疲勞損壞；由于主軸徑較小發(fā)生斷軸，特別是當出現“過鐵”時，更加危險。如SXHD-7破碎機主軸徑為420mm，其電動機功率為375kW，而國產2200破碎機主軸徑為400mm，其電動機功率為280kW。兩者比較功率提高4.8%，而軸徑增加4.8%。明顯主軸徑強度不夠。這種破碎機由于油溫過高產生燒瓦抱軸現象，使主軸在錐襯套上口約200mm左右斷軸。據說是原電機所設定油溫不當造成。這種情況主要是將軸扭斷而不是折斷。此時，錐襯套上口碎裂。

2、生產現場對破碎機使用不當也是造成斷軸原因之一。因此，破碎機頻繁“過鐵”和超載、主軸與錐襯套間隙不當、偏心軸套歪斜、潤滑油溫過高、油太臟、油路系統(tǒng)故障等，都會產生局部接觸，燒瓦以及抱軸等現象，從而導致斷軸事故。如有的礦廠，由于給礦塊過大，使主軸在分礦盤下邊“脖子”處折斷；再如一些選廠由于破碎機給礦不均又經常過鐵，從而造成斷軸事故。