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高速公路是專門為汽車交通服務的基礎設施，作為公路運輸現(xiàn)代化的重要標志，高速公路已成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達程度的重要標志?？v觀各國經(jīng)濟發(fā)展和高速公路發(fā)展歷史，經(jīng)濟的發(fā)達程度與高速公路的發(fā)展有著千絲萬縷的關(guān)系。隨著世界經(jīng)濟區(qū)域一體化的大趨勢，世界各國之間的物資交流、人員往來將更加頻繁，高速公路發(fā)展趨勢也將由局部區(qū)域網(wǎng)絡發(fā)展為跨國界、跨地區(qū)的大型公路網(wǎng)。毫不夸張地說，高速公路已成為推動社會發(fā)展的“加速器”，因此，大力發(fā)展高速公路已成為世界各國必然的歷史選擇。

我國的高速公路事業(yè)起步較晚。1985年我國開工修建了滬嘉高速公路，1988年全長18.5km的滬嘉高速公路正式建成通車，標志著中國大陸高速公路實現(xiàn)了零的突破。從起步到高速公路通車1萬km，我們用了幾年時間，從1萬km到突破2萬km，我國只用了三年時間，創(chuàng)造了世界矚目的中國速度，初步形成了貫通全國的公路網(wǎng)。

如今，高速公路的速度和便利已經(jīng)飛入尋常百姓家，改變了人們的時空觀念，改善了人們的生活水平。在我國高速公路建設取得可喜成就的同時，為高速公路鋪設提供砂石骨料的破碎設備也已經(jīng)躋身世界精良行列。

在高速公路建設中，需要大量優(yōu)質(zhì)的砂石骨料，沃特機器歐版顎式破碎機為其提供了重要的設備保障。歐版顎式破碎機適宜于破碎抗壓強度低于280Mpa的礦石、巖石、礦渣等。產(chǎn)品破碎腔采用對稱'V'形結(jié)構(gòu)，使實際進料口寬度與名義進料口寬度相一致；裝有較其它同樣規(guī)格破碎機更大更耐用的偏心軸軸承，其更高的承載能力和有效的迷宮密封，使軸承使用壽命大大地延長；貼心的整體鑄鋼軸承座能夠保證與破碎機架完全配合，同時也大大增強了軸承座的徑向強度，這是分體式軸承座所不具備的。

沃特機器是世界前列的高速公路砂石骨料必備破碎設備生產(chǎn)企業(yè)，自成立以來，已在世界各地安裝了數(shù)以萬臺(套)破碎設備。如今，歐版顎破已經(jīng)無可爭議的成為國內(nèi)外頗受青睞的破碎設備。沃特歐版顎式破碎機的性能特點是能破碎堅硬、強磨蝕性物料，所以破碎堅硬物料首先選擇更精良破碎技術(shù)和制造水平的歐版顎式破碎機。