發(fā)布時(shí)間:
皮帶輸送機(jī)在礦山、煤炭、冶金等行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛。在其工作過程中,一些常見故障是無法避免的。為降低故障對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響,須對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并采取有效的解決措施處理故障。在皮帶輸送機(jī)的工作過程中常見的故障主要有以下幾種:
1、皮帶輸送機(jī)撒料
①轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料。解決辦法:應(yīng)控制其運(yùn)送能力,并重視日常的維修和保養(yǎng)工作。
②跑偏時(shí)的撒料。解決的措施就是調(diào)整皮帶的跑偏。
③凹段皮帶懸空時(shí)會(huì)出現(xiàn)撒料。解決辦法是:在設(shè)計(jì)以及安裝的過程中,應(yīng)將凹段的曲率半徑設(shè)計(jì)的大一些,從而有效避免此問題的出現(xiàn)。
2、減速器漏油和異響
減速器漏油的原因主要有:①減速器的外殼受到損壞;②密封圈受到損壞或出現(xiàn)老化;③減速器的對(duì)口螺絲出現(xiàn)松動(dòng),降低了各軸承蓋螺釘?shù)睦喂绦浴?/p>
解決措施:①粒立即更換受到損壞的殼體;②及時(shí)的更換受到損壞的或是出現(xiàn)了老化問題的密封圈;③在箱體的結(jié)合面上涂上密封膠,同時(shí)應(yīng)擰緊箱體結(jié)合位置處的各軸承蓋的螺釘和螺栓,保證其牢固性。
減速器異響的原因?yàn)椋孩贉p速器內(nèi)部進(jìn)人了金屬雜質(zhì);②齒輪的嚙合性能不佳;減速器軸承之間的間隙過大;③齒輪以及軸承的過度磨損和損壞。
解決減速器異響的方法則有:①及時(shí)的清洗減速箱,并更換相應(yīng)的潤滑油;②定期的檢查并調(diào)整齒輪的嚙合情況,確定齒輪嚙合的表面是符合相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的;③確保軸承軸向的游隙量的準(zhǔn)確無誤;④發(fā)現(xiàn)了過度磨損或損壞的齒輪和軸承,應(yīng)立即更換。
3、皮帶打滑和斷帶
皮帶打滑的原因主要有皮帶的張力不足、驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦系數(shù)的設(shè)計(jì)值以及實(shí)際的要求偏差過大、皮帶輸送機(jī)的水煤現(xiàn)象較為嚴(yán)重、皮帶輸送機(jī)的超載運(yùn)行以及重新啟動(dòng)車時(shí)皮帶被煤壓住了等幾個(gè)方面的原因。
解決措施:調(diào)整張緊滾筒、控制給煤量、嚴(yán)禁超載運(yùn)行、提升皮帶的張力值以及采取防淋水措施等方法。
皮帶斷帶的原因主要有:①膠帶接頭的使用質(zhì)量不符合要求;②膠帶出現(xiàn)了跑偏的現(xiàn)象,使機(jī)架被卡住了;④膠帶的使用時(shí)限超過了其使用壽命,出現(xiàn)了嚴(yán)重的老化問題;④膠帶的張力不足;⑤作用在膠帶上的張緊裝置的張緊力度過大;⑥膠帶接頭在使用的過程中被損壞了或是出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形,或是由于操作的原因損壞了膠帶接頭處的金屬卡子。
解決措施為;①更換損壞或磨損的膠帶;②購買質(zhì)量性能優(yōu)異的膠帶;③增加調(diào)偏托輥和預(yù)防跑偏的保護(hù)裝置;④選擇合理的作用在膠帶上的張緊裝置的張緊粒度;⑤嚴(yán)格控制大塊物料、鐵器及水煤等給料到膠帶上。
4、皮帶跑偏
導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏問題的原因是在皮帶運(yùn)行過程中,橫向受力情況的不穩(wěn)定,滾筒和托輥的安裝操作不正確、裝載偏于某一側(cè)以及膠頭的不平整等原因也都會(huì)導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)跑偏的問題。
解決皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏問題的措施有:首先先對(duì)機(jī)械設(shè)備上的主要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行檢查,然后從傳動(dòng)的部位開始,依據(jù)皮帶的運(yùn)行方向,調(diào)整下皮帶的跑偏,之后再從機(jī)尾裝載部位開始調(diào)整上皮帶的跑偏。