我公司針對破碎機的研究從來就沒有停止過，不論是引進新的破碎機生產(chǎn)技術(shù)或者是派技術(shù)人員外出學(xué)習(xí)，我們知道創(chuàng)新思維是沃特破碎機的發(fā)展方向，不斷的深入研究，不斷的對破碎機進行技術(shù)的改造，這樣的破碎機才能在市場上處于不敗的地位。

廣大新老客戶都知道破碎機在運轉(zhuǎn)過程中，除受到外力作用外，還透到其各部件所具有的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量在狀態(tài)下產(chǎn)生的慣性作用。這種隨機構(gòu)運轉(zhuǎn)而周期性變化的慣性作用是產(chǎn)生破碎機振動、噪音和疲勞的主要原因，大大影響了設(shè)備的和動力性能。機構(gòu)動力平衡就是為解決這一問題所進行的研究，它是以減少機構(gòu)慣性造成機構(gòu)振動為目的地的機構(gòu)動力綜合。平衡的對象有振動力、振動力矩、輸入扭矩和運動副反力等反映機構(gòu)慣性作用的動力特性指標(biāo)。

顎式破碎機作為當(dāng)今運用廣泛的破碎機設(shè)備，我公司生產(chǎn)的顎式破碎機受到了廣大新老客戶的熱捧，對于鄂式破碎機，我公司技術(shù)部專家認為要達到機構(gòu)的完全平衡，必須在原機構(gòu)上附加很多東西，例如配重、桿組或齒輪。這大大增加了機構(gòu)的質(zhì)量和復(fù)雜程度，沒有實際應(yīng)用的價值。機構(gòu)的理想動力平衡屬機構(gòu)的部分平衡范疇。附加配重對鄂式破碎機機構(gòu)擺動力的平衡較為有效和實用。擺動力的理想動力平衡，目的不在于完全消除擺動力，而是使機構(gòu)加上配重之后的剩余擺動力、剩余擺動力均方根值達到更小。