首頁 > 新聞中心 > 破碎機常見故障分析及處理方案
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破碎機的主要零部件是日常檢修和維護的工作主要的,下面我們了解一下破碎機的三大主要零部件在工作中的常見問題及維修方案。
錘頭:破碎機錘頭要有良好的耐磨性,采用抗沖擊和耐磨性更好的材質,對錘頭進行水韌處理,以消除內應力,加大錘頭尺寸,增加易斷裂的兩側壁的壁厚,以提高錘頭的抗沖擊能力。
錘柄:選用沖擊性能較好的35鋼棒料,鍛造加工成型,進行正火處理,消除內應力,增大錘柄外形尺寸,提高錘柄的抗沖擊能力,加大錘柄抬肩尺寸,以增強緩沖能力。
(1)對粉碎機進料口進行改進,由斜溜槽一直進料口結構改為大傾角斜溜槽,粉碎機下料漏斗由原來的倒錐形改為正錐形,漏斗下部出料口面積增大幾倍,以避免從粉碎機高速飛出的物料粘結在漏斗上;
(2)給料溜槽,下料漏斗及電動分料板均鑲嵌3mm厚的不銹鋼襯板,以減緩物料粘結;
(3)在給料溜槽外側加裝多組暖氣片,用于消除冬季時因配合煤水分大,易粘結,難清除帶來的不利影響;
(4)在溜槽和漏斗上增開多處檢查,清堵入孔。
啟車時粉碎機運行平穩(wěn),溫升正常。而當設備運轉兩小時后或軸承溫度達到50°以上時,出現(xiàn)單側軸承溫度快速升高現(xiàn)象,短時間內(一般 0.5小時)軸承溫度驟升到70°以上,被迫停機。
檢查發(fā)現(xiàn)此時電流無明顯改變,但粉碎機震動劇烈,當軸承溫度降低后,一般降到40°左右,可重復投入使用。而當軸承座螺栓松動時,則不會出現(xiàn)軸承溫度過高現(xiàn)象,但軸承座周圍震動較大。進一步檢查發(fā)現(xiàn),軸承潤滑脂融化后重新凝結在軸承端蓋內,軸承與軸承端蓋外側預留間隙為零。
分析認為,粉碎機軸承溫度過高主要是由于墊鐵安裝不規(guī)范和軸承外側間隙過小導致的。粉碎機機體是由20mm厚鋼板焊接而成,且采用分體式結構,剛性較差。由于墊板全部安放在粉碎機底座外側,設備調試好后緊固地腳螺栓時,架體發(fā)生變形。盡管主軸水平度未發(fā)生明顯變動,但此時軸承座已傾斜,使軸承在運轉時受到較大的附加側向力,一旦超過軸承本身的調節(jié)范圍或承受能力,就會引起軸承溫度迅速升高。而當軸承溫度上升達到某一臨界溫度時( 50°),由于軸承外側預留間隙過小,軸伸長受阻,引起粉碎機劇烈震動。
解決措施:在粉碎機基礎內側加上基礎墊鐵,重新找正,找平,進行二次澆注,把粉碎機軸承外側軸向間隙由0.3mm調整為1.2mm;軸承潤滑選用耐磨抗壓,抗沖擊性能更好地多用途高溫極壓潤滑脂。調整后粉碎機運行中軸承溫度正常,較高溫度不超過60°。